Водные «артерии»: хлопоты во благо горожан

Обновление водных артерий столицы Коми проводится по плану. Кипят работы как по плановой замене труб, так и ввиду выявления участков, где обнаружены аварийные протечки.

Руководитель администрации Сыктывкара Владимир Голдин с журналистами выехали в рейд по объектам стратегически важного предприятия, работу которого он держит под личным контролем. На закрытом от посторонних глаз объекте побывала и корреспондент «Панорамы столицы».

Первым делом мы отправились на Красную Гору, где располагается база Водоканала. В просторном ангаре новенькие длинные стройные трубы оранжевого и черного цвета ждут своего часа, чтобы навсегда залечь под землю, пропуская через себя воду.
— Все они отечественного производства. Конкурсные процедуры в этом году выиграл Казанский завод. Поставщик заверил, что трубы прослужат полвека, — пояснил «Панораме столицы» директор Водоканала Андрей Селиванов. – Мы взаимодействуем по принципу: доверяй, но проверяй. Посредством лабораторных исследований убеждаемся в том, что товар надлежащего качества, и только после заключения экспертов принимаем его к себе на склад, откуда бригады развезут трубы по разным участкам города.
Программа в этом году масштабная: предстоит заменить 7,5 километра сетей водоснабжения и 4,5 километра сетей водоотведения. Своевременно приобретены все комплектующие материалы и трубы для замены стальных и чугунных трубопроводов диаметром от 50 до 800 миллиметров.

— Техобследование сетей мы провели заранее. Наша диагностическая лаборатория применяет современные методы, в том числе используются роботы для оценки состояния труб в режиме реального времени без раскапывания дорожного покрытия, — уточнил собеседник «Панорамы столицы». – В целом процент ветхости сетей в Сыктывкаре на сегодня довольно низкий благодаря выполненным за последнее десятилетие работам. Тем самым к настоящему времени из 320 километров сетей водоснабжения под критерий ветхости подпадает лишь тридцать километров.

На данный момент работы ведутся на улицах Мичурина, Станционной и Католикова. Это те участки города, где летом местные власти в рамках проекта «Безопасные качественные дороги» будут приводить в нормативное состояние проезжие части и тротуары.
На улице Заводской выполняется не менее важная миссия – реконструкция водовода. На вопрос «Панорамы столицы», хватит ли кадров для реализации грандиозных планов, директор пояснил:
— В штате у нас 620 человек. Вакансии есть. С удовольствием приглашаем специалистов, особенно рабочих профессий: сварщиков, слесарей и других. Кстати, в этом году мы продолжаем сотрудничество с учреждениями среднего профессионального и высшего образования — охотно принимаем студентов на практику, создавая такие условия, чтобы после выпуска у них возникло желание трудоустроиться именно у нас!

Затем мы отправились на участок около бывшего автовокзала в районе аэропорта. Там бригада под лучами ослепительного солнца выполняла сварку под землей на аварийном участке прохудившейся трубы. Далее мы перебрались на улицу Горького, где около дома № 54 работал экскаватор.

Мастер службы водоотведения предприятия Андрей Гиревой рассказал, что делают его подчиненные:
— Тут наша задача – приведение в нормативное состояние канализации. Разработали уже котлован перед колодцем для монтажа установки разрушителя. Как и прогнозировали, обнаружили плывуны. Это особенность большей части грунтов на территории нашего города. Сейчас нам предстоит создать здесь так называемую песчаную подушку, укрепить стены котлована и только потом осуществлять замену трубопровода.

Руководитель администрации поблагодарил мастеров за профессионализм и напутствовал непременно уложиться в установленные сроки, чтобы как можно меньше времени огражденные территории доставляли неудобство для пешеходов и водителей автотранспорта.
По завершении рейда Владимир Голдин поделился впечатлениями с журналистами. В том числе ответил на вопрос «Панорамы столицы» о приоритетах контроля за деятельностью Водоканала в весенний период:
— Я участвую во всех рабочих процессах, поскольку это одно из ключевых предприятий коммунальной отрасли муниципалитета. Задача, которая стоит перед ним: синхронизировать графики своих работ с нашими планами по ремонтам дорог. Для нас крайне важно, чтобы предприятие проложило трубы до того, как дорожники на тех же участках приступят к асфальтированию. Объем работ у Водоканала серьезный: ежегодно ремонтируется до 15 километров труб.

По его словам, также важно, чтобы Водоканал качественно закрывал земельные работы, аккуратно восстанавливая благоустройство, – во избежание обоснованных нареканий жителей.
— Сыктывкарцы должны передвигаться по ровным красивым дорогам, которые сейчас оттаивают от снега, — резюмировал глава города.

Дарья ШУЧАЛИНА
Фото пресс-службы
администрации
Сыктывкара